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低体温な日常を写真でつづるPhotoBlogです | ||
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レインと同い年: 1999年製のミニ・メイフェア1.3 待って待ってようやく昨日納車した。 車体は結構走ってるんで(5,9000km)60万、もちろんマニュアル。それをオースチンっぽくグリル変えてオーバーライダーつけたり屋根のアンテナをフェンダーしたり内装はハンドルを木製(モトリタ)にかえドアハンドルもメッキにしたりなんかして20万、諸々込みでちょうど100。 事件だなんだなけりゃ走りたおしてやるんだが使用感はおいおいリポートいうことで。とりあえず停止するときエンストしがちなのを何とかしる♪ コメント
その後の不具合。ブレーキランプがついたまま。ブレーキ踏むと消える・・・・ Posted by: だちお on 12.17.05
>カメダさん Posted by: だちお on 12.06.05
色は 塗り替えないの? Posted by: デメケン亀田 on 12.06.05
納車当日の昨日、広島は大雪!さっそくボンネットの雪かきじゃ。 Posted by: だちお on 12.05.05
事件で東奔西走し、生ける屍と化しているかと思いきや・・・。 で、自動車三級整備士の刺客、いや資格を有する!?漏れからすると・・・、99年ってことはインジェクションでしょ?なら、まずはプラグを高級なやつに交換(できればプラチナ)。たぶん、はるちゃんさんのおっしゃるとおり、カブッている模様。可能ならディストリビューターからプラグに伸びるケーブルも高効率なものに。あとは、チョークがなければ、スロットルワイヤーを調整してアイドル値を若干上げるのもいいかも。あまり上げすぎると燃費悪しだから、ほんのちびっとね。 Posted by: てつ on 12.05.05
とりあえずプラグなのかな?機械もの好きだけど車は弱い。くせにミニに魅せられたもんだからこれから楽しくなりそうだよ Posted by: だちお on 12.05.05
おお、ついに再購入?>クルマ 信号待ちで止まってエンストする原因は、 Posted by: はるちゃん on 12.05.05
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